高铁桥面栏杆支架是常用的护栏支架。高铁桥面栏杆支架又叫zg25牛角护栏支架、防撞支架，铸钢支承架、铸铁护栏防撞支架。我公司出产的高铁桥面栏杆底座就是外形呈牛角形这一种，底座上部分有必定的弧度，顶端有一个孔，一般用于穿直径80mm的钢管，按高度不同分为300mm和350mm两种标准，与钢管等配套使用构成高铁桥面栏杆。
这种高铁桥面栏杆底座首要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。配套钢管直径为标准的80mm(也可做成异型尺寸)。其二者配合所构成的高铁桥面栏杆可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其康复到原有行进方向，高铁桥面栏杆，防止其越出路外或下跌桥下的效果。
我公司是一家专门生产不锈钢复合管、高铁桥面栏杆、护栏立柱及桥梁护栏图片制作、加工安装的大型企业。材料多样，可满足客户不同的需求，本公司拥有整套机械加工设备，各种焊接设备等。
公司能够自行设计，开发各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配 送的完善服务，设计和生产制作方---有极强的生产加工能力及---的承诺和完善的售后服务体系，竭诚为用户提供各种产品加工和技术服务。
1、人行道或安全带外侧的高铁桥面栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm，切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。
2、高铁桥面栏杆强度应满足：车辆以80km/h的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、高铁桥面栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交---道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在高铁桥面栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。
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